Pit Bike de indicada para pilotos a partir de 10 años con experiencia en otras cilindradas. Monta un motor gasolina de arranque a patada de 125cc, 4 tiempos refrigerado por aire con una potencia de 10cv y 1 cilindro lo que hace posible alcanzar velocidades de hasta 95 km/h.
Ofrece una conducción inmejorable, cómoda, amplia, segura y cuenta con horquilla invertida delantera de 630 mm recorrido 140 mm y tubo 33 mm y amortiguación trasera helicoidal de 270 mm, recorrido 43 mm.
Cambio manual de 4 velocidades. ( 0-1-2-3-4) Llantas de acero aleación delantera de 14” trasera 12” Frenos de disco hidráulicos y ventilados de 210 mm delantero y 190mm trasero, cadena de transmisión reforzado , escape de aluminio, filtro de esponja, chasis extreme box doble tipo cuna de tubo de acero, peso de 52 kg admitiendo una carga máxima de 130 kg, esto y mucho más hacen de esta magnífica moto la elección perfecta para pilotos exigente que piden a su pit bike el mayor rendimiento que pueda ofrecer.
Ficha técnica
- Motor: 1 Cilindro, 4 tiempos, 125cc y refrigerado por aire.
- Potencia: 10 cv / 7,45 kw.
- Arranque: Patada.
- Chasis: Acero tubular tipo Cuna.
- Basculante: Acero.
- Capacidad combustible: 4,5 litros.
- Suspensión delantera: Horquilla invertida 630 mm. Recorrido 140 mm y tubo 33mm.
- Amortiguación trasera: Amortiguador trasero con muelle helicoidal de 270 mm. Recorrido 43mm.
- Freno delantero: Disco 210 mm modelo IMR Racing.
- Freno trasero: Disco 190 mm modelo IMR Racing.
- Llanta delantera: Acero aleación 14 pulgadas.
- Llanta trasera: Acero aleación 12 pulgadas.
- Distancia entre ejes: 1105 mm.
- Altura del asiento al suelo: 720mm.
- Peso en vacío 52kg
Puesta a punto
- Montaje completo y ajuste de la Horquilla de dirección
- Montaje de las ruedas y separadores e hinchado.
- montaje del manillar y cuadro.
- Apriete y reajuste de tornillería y elementos externos.
- Engrase de partes móviles como (cadena, Eje de Dirección ,Cojinetes de ruedas).
- vaciado del aceite del motor y llenado con Aceite BP Homologado para Motos de cross.
- Comprobación y ajuste de la cadena
- Carburación si procede
- Montaje del amortiguador trasero
- Prueba mecánica y arrancado del motor y prueba física.
- Seguimiento de funcionamiento y prueba física,
- comprobaciones de pulsador de paro, limitador de velocidad y recorrido del gas, ajuste y apriete de los frenos.
Recomendaciones
- Aunque la moto venga montada en un 80% es recomendable hacer una puesta a punto.
- Si usted no está capacitado para realizar una correcta puesta a punto, recomendamos que lo realice una persona preparada para ello.
Advertencias
- Es obligatorio usar este producto bajo la supervisión de un adulto.
- Prohibido usar el producto sin las protecciones de seguridad pertinentes así como en la vía pública.
- El uso no es aconsejable para niños menores de 8 años.
- El uso de los vehículos está limitado a terrenos particulares o circuitos cerrados.
- Está totalmente prohibido su uso en la vía pública. Es obligatorio utilizar protecciones y casco.
ATENCIÓN!
- La pit bike llega en su caja original, montada casi en su totalidad para que entre con facilidad en el cubicaje de la jaula.
- Hay que montar rueda delantera, ajustar barras delanteras, estriberas, manillar y anclaje del amortiguador.
